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交安隔聲屏障
交安隔聲屏障國內(nèi)公路部門‘七五’期間在交通噪聲方面的研究著重于評價方面,在降低噪聲的實用措施方面,尚處于起步階段,所見報道極少,僅交通部科技情報所曾進(jìn)行過“貴(陽)黃(果樹)公路隔音圍擋護(hù)欄板技術(shù)研究”。在城市內(nèi)(包括上海市)的高架道路上設(shè)置隔音圍擋護(hù)欄板已經(jīng)較普遍,這些技術(shù)可供借鑒。
交安隔聲屏障隔音圍擋護(hù)欄板小編:在城市中駕車一定要小心謹(jǐn)慎、減速慢行。安全第一,否則不是自己車輛受損,就是有可能裝到別人。甚至撞到公路隔音圍擋護(hù)欄板等公共設(shè)施。
交安隔聲屏障建立各種質(zhì)量制度,加強驗收工作,分工負(fù)責(zé),責(zé)任明確。6)各級現(xiàn)場管理人員要盯崗到位,強化質(zhì)量監(jiān)督管理工作,負(fù)起崗位責(zé)任。7)加強對進(jìn)場水泥,鋼材,砂等材料的質(zhì)量控制,所有進(jìn)場材料必須有出廠合格證,檢測試驗報告,并按照規(guī)定的頻率送檢。8)檢驗施工人員配置;工程技術(shù)及工作人員對操作要領(lǐng)的熟練程度;原材料,拌合物,鋪筑技術(shù)性能檢驗手段和方法。9)加強工序特別是關(guān)鍵工序的管理和控制,從抓工序質(zhì)量入手。
交安隔聲屏障我國城市快速路的建設(shè)已進(jìn)入高速發(fā)展的階段,公路噪音擾民的問題已經(jīng)提到政府的議事日程上。專家預(yù)測,在高速公路的隔音降噪領(lǐng)域,蜜胺泡沫塑料具有極大的市場潛力。蜜胺泡沫塑料用于家用電腦、工作站,以消除各種驅(qū)動器及風(fēng)扇產(chǎn)生的噪音,也已有大量報道。
交安隔聲屏障由工程處長任組長,生產(chǎn)副處長為副組長,對施工全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。⑵ 制定安全生產(chǎn)責(zé)任制,要具體到每個部門的每個崗位,并定期進(jìn)行安全考核,不合格的對其進(jìn)行誡勉或下崗。⑶ 制定工程施工安全管理目標(biāo),并制定各項具體安全管理措施,規(guī)章及制度,確保目標(biāo)實現(xiàn)。⑷ 加強對協(xié)作隊伍的安全管理,不能以包代管。施工現(xiàn)場懸掛安全信息牌,向作業(yè)人員警示危險源及應(yīng)采取的措施,施工班組堅持班前安全講話活動,建立預(yù)防機制。建立健全安全管理制度⑴ 成立施工現(xiàn)場安全管理小組對重大危險源實行監(jiān)控措施,控制的發(fā)生和損失。
交安隔聲屏障城市建設(shè)發(fā)展越來越快,各種高樓大廈,地鐵高鐵等建筑施工的增多,建筑工地噪音擾民的現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重,這種問題也會持續(xù)很長時間,所以我們要想辦法來解決,那就需要這些恭喜來安裝隔音屏來降低噪音,以免打擾到附近人們的正常生活。
交安隔聲屏障技術(shù)指標(biāo):
1、聲學(xué)性能
(1)吸聲系數(shù)α: 高吸聲系數(shù)0.95;
(2)隔聲指數(shù)Rw:26dB(A)以上;
(3)降噪系數(shù)NRC:0.8以上;
2、燃燒性能:B1級以上
3、使用壽命:屏體25年以上,鋼結(jié)構(gòu)50年以上。
交安隔聲屏障性能特點:
1、優(yōu)化屏體結(jié)構(gòu)設(shè)計,屏體強度高,可承受3000N/m2載荷;
2、防排水設(shè)計,屏體更不易進(jìn)水、內(nèi)部無積水,有效延長使用壽命;
3、裝配式施工,安裝過程周期短、效率高、易維護(hù)保養(yǎng);
4、屏體自重輕便,面密度≦25kg/m2 可有效減輕橋梁載荷;
5、設(shè)計安全自鎖裝置,防止車輛撞擊屏體墜落出現(xiàn)安全事故;
6、抗風(fēng)壓性能、抗沖擊性能均可達(dá)到《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測試方法》(TB/T 3122—2010)要求。
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